bucher內齒輪泵QXV 描述 泵 低粘度流體 QXV 系列已開發用于低粘度流體。事實證明，QXV 泵在泵送煤油、汽車燃料、石蠟、制動液和許多其他低粘度流體的應用中特別成功。需要時，可以采用多級壓力建立來實現高達 250 bar 的高壓，粘度接近 1 mm2/s，同時具有高效率。

PARKER在船舶油氣能源領域的運用 船舶、油氣能源 隨著中國船舶、油氣能源行業的崛起與發展，派克漢尼汾本著為客戶創造價值的理念積極投身于其中。以運動與控制領域和系統解決方案在船舶與海工設備制造，海洋及陸地油氣能源的勘探，開發，儲運及石油的煉制與煉化過程中發揮越來越重要的作用。

Hydac液壓系統和組件在鋼鐵行業應用 每個任務的正確解決方案。 液壓油和潤滑油中的油清潔度和油老化狀況監測 測量技術和電子 冷卻和過濾系統 通過高質量過濾延長使用壽命和運營安全 脫水和石油維護單元 液壓系統和組件

PBS Turbo TCA 渦輪增壓器 可靠 - 安全 - 久經考驗！ TCA 渦輪增壓器適用于每個渦輪增壓器輸出功率從 3 MW 到 30 MW 的應用中的 4 沖程和 2 沖程燃氣、柴油和雙燃料發動機。

PBS Turbo TCR渦輪增壓器 TCR 系列 OEM 應用的成熟解決方案！ TCR 渦輪增壓器旨在解決 HFO、MDO、生物燃料和燃氣發動機面臨的非常特殊的挑戰。 產品適用于整個發動機功率范圍，從每個渦輪增壓器 350 kW 到 7 MW。

PBS Turbo 渦輪增壓反應器 減少氮氧化物 治療后 SCR-HP 該反應器是世界上小、緊湊的氮氧化物減排系統。緊湊的設計允許輕松集成，少數框架尺寸將涵蓋整個 2 沖程產品組合，每個 SCR 反應器高達 25 MW。

PBS Turbo VTA渦輪增壓器 VTA 系統可以選擇安裝到 TCA 和 TCR 渦輪增壓器上。它使增壓空氣量能夠在發動機負載和速度范圍的所有點上與噴射的燃油量精確匹配。結果是提高了發動機效率，減少了 SFOC，降低了排放并改善了發動機響應。

PBS Turbo TCT渦輪增壓 更小 - 更輕 ！ TCT 渦輪增壓器適用于船舶和動力應用中的常規和雙燃料、2 沖程和 4 沖程發動機。

HYDROKOMP缸體帶內螺紋的活塞 描述： 帶有內活塞螺紋的缸體是所有需要短行程大力的領域中的流行結構元件。緊湊的立方體設計和橫向凹槽使連接缸體更容易并保證高工作壓力。 缸體標配雙液壓密封，保證極低泄漏的連續運行。缸體還配備了金屬刮板，可防止金屬屑進入軟刮板，從而顯著提高可用性。缸體有一個內部活塞桿螺紋。在內螺紋 z 中。B.壓力螺絲 擰緊。

Dickow Pumpen 泵 NHL系列 NHL型 符合 ISO 2858 標準的帶機械密封的單級標準泵，適用于熱水應用 Q 大值： 1000 立方米/小時** 大高度： 250 米** 工作壓力： 40 bar* 溫度： 250°C*